今天考飞行动力学，下午四点考到六点，回到家八点出头。

上周去考试还摔了一跤的是飞行概况，成绩出来了，2分，并不满意。本来作为模飞玩家这课轻松1分才对，飞行概况考试是面试，2V2，考前问了我专业是自动化，题目全给我的是控制相关的，准备更充分的题全给另一个考生了。

上周的飞行概况是考得不够爽，今天这门算是翻大车。跟着上了一整学期的课，考前两天左右把所有的题和课件从头到尾再看了一遍，习题跟着也演算过了。抛开一些复杂计算，大部分的点我自认为是复习到了。

结果还没进考场就整了点幺蛾子，进考场要核对信息，拿着自己的学生证一个一个签到。结果到了我，被告知考试报名有问题。考场是讲堂，那种弧形的阶梯教室。我站在中间被几个监考围着填表，然后掏电脑出来给他们看邮件，最后确认是考试中心那边的失误。本来就社恐，再被七八十个人围着看，双手直接开始发麻变凉，笔都拿不稳。

开头的这点小插曲用了几分钟就缓过来了，接着让我喘不过气的是这27页的考题。

能直接写出来的，竟是些0.5分或者1分的小题。大题计算比我想象的复杂，我能写个算式的框架，但是具体的内容和习题中见到的很不一样，没发直接硬套。时间紧迫，几道题纯白，大部分题写了一半，少部分确认能答对。结果心里已经清楚了。

上周四五，国内正过着七夕。我到公司连着拍了两天片子，日程很紧，所以中间那晚没回家，直接在公司对面的酒店过夜。以往的拍摄，通常会给我个最基本的谱，具体画面还是靠我自己发挥。这次拍摄很不一样，每个画面都是从别人的视频里截的图，并要求完整的还原。一旦标准答案存在，我的干劲已经少了一半。整天的拍摄，大部分时间是在调整场景，让出境的人左一步右一步，调整机器上上下下，直到和截图里的画面一样。真正架灯考虑打光，画面逻辑这些的时间几乎没有。一天下来四个字形容就是“任人摆布”。

坚持拍完了最后一个镜头，我瘫在椅子上。经理觉得奇怪，平时拍摄三天都不累的，这一天就萎了不像我的作风。我答到，心累。二舅也治不好的精神内耗。现在想想这话我就不该直接说出来，说出来等待我的是两个小时2V1极限批斗。第二天也没停，放往常的小分歧，因为有前日铺垫又是一波风浪。

跟三十多岁的女同事想法不同很正常。目前的我正值到处试错的年纪，没有过多牵挂，不需要为了碗饭吞声下气。能利用我这一点合作双赢是最好的，可以少拿点钱，换更多的自由。尝试自己拍好一个作品比完美翻牌一个作品意义更大。另一个关键是身份转换，自己平时拍东西，带队。除了画面本身，要考虑故事逻辑，拍摄规划等等。现在主动权被拿走，成了螺丝钉，有些安排和自己心里预期的不同时，多少会不舒服。倒也不是在哪儿都这么嚣张，让我进个真剧组，大电视台，人说什么我做什么。就像在学校我没必要跟教授杠专业知识，越杠越显得无知。真正进入工科相关的工作，一定会有更专业的人，跟着学就是了。现在这三两人的团队让我还是很难全然接受命令，这股子傲气，等时间来消磨吧。

已经八月，再晃晃下个学期就开始了。看看眼下，考试没考几门，拍摄单子没接几茬，做的视频用一只手能数过来。今年真不知道时间都去哪儿了，自由的时间不剩多少，要好好利用呐。